Na Dolnym Śląsku, w południowo-zachodniej części Polski otwarty został nowy park handlowy. LCP Poland, part of M Core oficjalnie otworzył M Park Bogatynia. Jest to pierwsze otwarcie M Parku w 2026 roku. Patrząc z perspektywy całego portfela w Polsce, Bogatynia to 74 park handlowy pod ta marką. Inwestycja została zrealizowana z jednym z partnerów biznesowych LCP – Family Partners. M Park Bogatynia to łącznie ponad 8.100 mkw. GLA z 14 najemcami. Na dzień otwarcia park handlowym cieszy się 100% poziomem komercjalizacji.

W czerwcu bieżącego roku planowane jest oficjalne otwarcie 5-gwiazdkowego Aries Lago Park Hotel & Spa Mazury – pierwszego tak luksusowego, pięciogwiazdkowego obiektu w województwie warmińsko-mazurskim. Hotel zlokalizowany nad brzegiem jeziora Pluszne Małe w miejscowości Mierki już teraz przyjmuje rezerwacje na sezon wakacyjny, zapraszając gości na wypoczynek łączący najwyższy standard usług z bliskością dziewiczej natury.

Rozpoczęła się realizacja kolejnego etapu wielkiej inwestycji kolejowej w Łodzi, budowy podziemnego tunelu średnicowego. Mniejsza maszyna TBM Faustyna rozpoczęła drążenie trzeciego jednotorowego tunelu z komory startowej przy ul. Żniwnej do przystanku Koziny. Aglomeracja łódzka zyska nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i aglomeracyjne oraz lepszą komunikację w mieście. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 1,9 mld zł netto w 85% współfinansowana z POIiŚ.

Budowa linii średnicowej w Łodzi to nie tylko 5 tuneli, które połączą Dworzec Fabryczny ze stacjami Kaliska i Żabieniec, ale również 3 podziemne przystanki osobowe: Łódź Koziny, Łódź Polesie i Łódź Śródmieście. Najbardziej zaawansowane prace są na Polesiu, gdzie na głębokości 24 metrów powstały już perony, z których do pociągów będą wsiadać pasażerowie. Inwestycja za ponad 2 mld zł, realizowana ze środków FEnIKS, zrewolucjonizuje połączenia aglomeracyjne i dalekobieżne w regionie i kraju.

Niemal 565 km – to łączna długość odcinków dróg, na jakie w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza ogłosić przetargi. Ich łączna wartość to ok. 28,6 mld zł. GDDKiA ma zapewnione finansowanie na ich realizację. W ramach przyjętego przez Radę Ministrów 13 grudnia 2022 r. Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) GDDKiA ogłosi przetargi na drogi o długości ok. 480 km. Z kolei w ramach programu budowy 100 obwodnic będą to inwestycje o łącznej długości ok. 85 km.

Stolica Małopolski oficjalnie wkracza do globalnej ligi innowacji i staje się sercem rewolucji technologicznej nowej ery. Trzy czołowe polskie uczelnie wyższe oraz jeden z największych krajowych potentatów przemysłowych podpisały przełomowe porozumienie, które ma doprowadzić do sformowania jednego z najważniejszych i najbardziej zaawansowanych ośrodków technologii kwantowych w Europie Środkowo-Wschodniej.

Nowa droga ekspresowa S15 miałaby połączyć Olsztyn z Opolem, biegnąc przez cztery województwa i otwierając nowe możliwości rozwojowe m.in. dla Inowrocławia, Konina, Kalisza czy Ostrowa Wielkopolskiego. Samorządowcy przedstawiają długą listę argumentów przemawiających za budową trasy, jednak Ministerstwo Infrastruktury i GDDKiA podchodzą do pomysłu z dużą rezerwą.